业界有一种观点认为，一个城市的板块，一旦形成了某个大型商圈之后，在其附近就很难再出现一个大型的竞品商圈了，因为“商圈”一般会有大方量的商业地产聚集，对于客流量的虹吸，具有一定的排他性，这一点，和住宅市场不一样。

住宅板块，如果一个楼盘定位豪宅、高端，那么周边很容易崛起其他新的豪宅、中高端楼盘，形成一定的高端居住区，而商圈，尤其是人气非常旺盛且生命力强盛的商圈，可能辐射的范围，不止是这个商圈所在的板块，而是能够把它附近的人口流量都吸引过来。

世纪城商圈

在贵阳，能够称得上大体量、大规模且人气旺盛的商圈，一个是老城板块的花果园，另一个就是观山湖新城区的世纪城，二者的共同之处在于周边都有着极大体量的住宅区，且有着不低的入住率，能够保证商圈的持续红火。

贵阳主城区热力分布

未来，在贵阳哪些板块还能形成类似的大型商圈呢？

中短期内，再造一个花果园，显然是不可能，也不现实的，毕竟花果园把持着贵阳人气最火热商圈的桂冠，就连世纪板块的热度，都未必能够望到花果园的项背，但是，从目前来看，下面的几大商圈，未来还是很有潜力跃升为仅次于花果园的第二热门商圈的：

第三：高铁北站板块

高铁北站周边，有着天然的客群集散优势，但如何能从交通需求，导流到消费需求，并适当延长客流量逗留时间，沉淀购买力，也是一个需要多方面协调的，比如现在的地铁TOD模式，未来会不会出现升级版的高铁站TOD模式呢？

江苏，阳澄湖服务区

实际上，把交通流量和商业流量融合起来的做法，一直都是商业地产的传统打法，早些年近一点的比如大十字、小十字，这些本质上都是商业沾了交通的“光”，当代距离我们远一点的，比如江苏的一些高速公路的服务区，都能做成和购物中心体验相差无几的卖场，可以说，未来利用交通枢纽融合商业卖场的体验，是一个很时髦的方向和趋势。

贵阳北站周边

高铁商圈在一些三四线中小城市，可能并不适合，毕竟中小城市的客流量，大多是途径或者出港方向，而贵阳这样的全省区域中心的高铁枢纽，到港的旅客数量很多，而且出港和途径的转换乘期间，也能够有更大的延展，就好像机场转机shopping mall一样，贵阳北站附近，形成高铁商圈的概率，在我们看来还是非常大的。

目前，贵阳北站对面某项目的酒店、民宿等业态，了解行情的都知道，已如雨后春笋了，公寓都比其他地方的更好卖，相信在未来，还会有更多的业态和行业，围绕高铁北站这个要枢活跃起来。

第二：金阳南板块

各版块住区示意

金阳南，实际上也可以视为是北京西路世纪金源商圈继续向西的一种延伸，主要就是宜家家居、印象城等所在的金清大道沿线及周边，更向西面还可以衔接西南商贸城。

这个版块的商业体量，不止是大而密，而且在质量上也是个顶个，宜家、麦德龙、印象城等，随便一个都算得上是贵阳当前购物中心的中高档次，这是从商业体本身的实力来说。

贵州第一家宜家家居，选址金阳南商圈

如果从商圈周边的居住人群来说，这周边不仅有中铁逸都、世纪城、万科新都荟、万科城等居住区，未来等到三马板块一旦成熟，和金阳南无缝衔接的时候，那时候，这一个板块的含金量，可能会被最大限度发挥出来，再加上碧桂园西南商贸城在西面的遥相呼应，这个板块的商业体量和规模效益，可能远远在如今的世纪城商圈之上。

实际上，如果细心观察的人可能会发现，如今世纪金源的购物客群，已经有不少在向着更西面的宜家、印象城等方向流动了，世纪金源购物中心很大概率会和宜家、印象城、中铁的购物广场一道，形成一个能级更大的商圈。

第一：万奥商圈（万达—万象—奥体板块）

万奥商圈，南面就是金阳南，北面衔接了金阳北和白云南，目前的代表综合体，比如万达广场、奥体中心周边的喀斯特广场、华润万象汇等，这个商圈周边的购买力，可以说在贵阳很难找到第二个板块与之匹敌，不仅有万科的2大高端翡翠系（翡翠公园和翡翠天骄）和理想城，更有华润top系悦府板块、保利大国璟和中铁阅山湖云著（曾传出1.8w单价）等中高端居住区的加持。

万奥商圈周边配套和房企布局

要知道，如今能够花1.3w+~1.8w单价在贵阳买房的人群的消费力，一旦聚合起来，其提振中高端消费升级的能量，将是多么不可想象。

奥体中心和省地质博物馆附近，仍有大量想象空间

这个商圈的地段有恰好居于观山湖区的核心，位于观山湖公园以西，更大范畴是属于观山西板块，俗话说“西面宜商”，观山湖东面的高铁交通板块属性较强，北面是行政中心，南面是金阳南，而中高端居住区很多还是在观山西，也就是我们说讨论万奥商圈，其实，从地铁2号线的走向和站点分布，也能知道，未来这一个板块的价值潜力之高，或有机会成为未来观山湖最令人瞩目，堪称观山湖版“花果园”的绝版商圈。